भारताने आपली पहिली स्वदेशी विमानवाहू जहाज INS विक्रांत तयार केली आहे. पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी ते भारतीय नौदलाकडे सुपूर्द केले. 45 हजार टन वजनाची ही युद्धनौका (INS विक्रांत) 20 हजार कोटी रुपये खर्चून तयार करण्यात आली आहे. त्याचे डेक दोन फुटबॉल मैदानांएवढे आहे आणि त्यावर एकाच वेळी 30 विमाने तैनात केली जाऊ शकतात. याशिवाय त्यावर अत्याधुनिक शस्त्रेही तैनात करण्यात आली आहेत.
INS विक्रांतमधील सुमारे 76 टक्के वस्तू मेक इन इंडिया अंतर्गत भारतात तयार केल्या गेल्या आहेत. हे विमानवाहू जहाज 262 मीटर लांब आणि 62 मीटर रुंद आहे. आयएनएस विक्रांतवर लढाऊ विमान उतरवण्याची चाचणी या वर्षीच्या नोव्हेंबरमध्ये सुरू केली जाईल आणि ही चाचणीही 2023 च्या मध्यापर्यंत पूर्ण होईल.
भारतीय नौदलाच्या युद्धनौका आणि मोठ्या जहाजांमध्ये GE मरीन इंजिनचा वापर केला जातो. 2007 मध्ये जेव्हा स्वदेशी विमानवाहू वाहक (IAC) योजना सुरू करण्यात आली तेव्हा GE मरीनने सांगितले की LM2500 सागरी इंजिन INS-विक्रांत येथे देखील वापरले जाईल. ही इंजिने गॅस टर्बाइनवर चालतात. भारतात, GE मरीन HAL सोबत मिळून काम करते.
INS विक्रांतमध्ये वापरण्यात आलेल्या LM2500 इंजिनांची क्षमता 88 MW म्हणजेच 1,18,010 अश्वशक्ती आहे. यामध्ये दोन प्रोपेलर आहेत जे गॅस टर्बाइनद्वारे चालवले जातात. अशा शक्तिशाली इंजिनांमुळे, INS विक्रांतचा क्रुझिंग वेग 18 नॉटिकल मैल आहे आणि तिचा कमाल वेग 28 नॉटिकल मैल म्हणजेच 52 किलोमीटर प्रति तास आहे. एकदा इंधन भरल्यानंतर ते 7,500 नॉटिकल मैलांपर्यंत प्रवास करू शकते.
GE मरीनच्या मते, LM2500 इंजिन 0.373 lb/Shp-hr म्हणजेच 227 ग्रॅम प्रति kWh च्या दराने गॅस वापरते. या कारणास्तव, त्याची रेंज 7500 नॉटिकल मैल म्हणजेच 13890 किमी आहे. युद्धनौका आणि विमानवाहू वाहकांच्या इंधन क्षमतेमुळे, ते एकाच वेळी लांब प्रवास करत नाहीत आणि वारंवार इंधन भरण्यासाठी थांबावे लागते.
सूचना: वरील माहिती उपलब्ध माहितीचा अभ्यास करून तसेच वेगवेगळ्या इंटरनेट स्रोतांचा अभ्यास करून प्रदर्शित करण्यात आलेली आहे. सदर माहिती हि सामान्य जनतेमध्ये जागरूकता निर्माण करण्यासाठी प्रदर्शित करण्यात आली आहे या माहितीमध्ये काही त्रुटी आढळ्यास त्यास मानवी चूक मानले जावे.
अधिक माहितीसाठी विषयानुरूप त्या क्षेत्रातील जाणकार व्यक्तींचा सल्ला घ्यावा. केवळ या लेखाचा आधार घेऊन केलेल्या कोणत्याही प्रकारच्या कायदेशीर अथवा इतर कार्यवाहीच्या संभाव्य नुकसानीस या लेखाचे लेखक अथवा वेबसाईटशी संबंधित कोणतीही व्यक्ती अथवा कंपनी जबाबदार राहणार नाही याची दखल घ्यावी.
सदर लेख अथवा लेखातील कुठल्याही भागाचे छापील, इलेक्ट्रॉनिक माध्यमात परवानगीशिवाय पुनर्मुद्रण किंवा कुठल्याही सोशल मीडियात कॉपी-पेस्ट करून पुनर्लेखन करण्यास सक्त मनाई आहे. याचे उल्लंघन केल्याचे आढळल्यास कायदेशीर कारवाई करण्यात येईल. लेख आपल्या मित्र, मैत्रिणींना पाठवण्यासाठी उपलब्ध पर्यायांचा वापर करून जरूर शेअर करा.
